在橡膠輪胎生產過程中，會產生一定量的橡膠（jiāo）輪胎廢氣，這種廢氣的汙（wū）染因子主要為工（gōng）業廢（fèi）氣、惡臭等汙染物，雖然汙染強度不（bú）大，但是廢氣（qì）排放量（liàng）大、汙染成分複雜多變，尤其是廢氣中惡臭成分對周圍環境、廠區環境造成一（yī）定的汙染，擾（rǎo）民現象難（nán）以避免。
 

輪胎廢氣主要成分：橡膠輪胎廢（fèi）氣（qì）的（de）臭氣成分複雜多變，大致分為5類：
1）、含硫的化合物：如H2S、SO2、硫醇類、硫醚（mí）類；
2）、粉塵類：如碳黑；
3）、含氯（lǜ）化合物：如酰（xiān）胺、吲哚（duǒ）類；
4）、烴類：如烷（wán）烴、烯烴、炔烴、芳香（xiāng）烴（tīng）類；
5）、含氧的有機物：如醇、酚、醛、酮、有機酸等；
其（qí）中無機（jī）物有H2S、SO2、炭黑等，絕大多數惡臭氣體產生的原生物質為有機物質。這些物質對人體健康（kāng）危害較大。
 

由於橡膠輪胎廢氣的（de）產生部位比較多，並且分散在車間中，因此在處理廢氣之前須先把廢氣收集起來（lái），所以需要集氣係統對其進行收集後統一處理。
1、集氣係統部分（fèn）
   在車（chē）間機器產（chǎn）生廢氣的具體部位加上密閉係統，然後安裝相對應的管（guǎn）道，利用風機作用將廢氣抽出；另外，一方麵在車間（jiān）四周的（de）地麵部（bù）位安裝一定量的鼓風機，將車間內（nèi）散（sàn）布的廢氣由下而上鼓氣，另一方麵在車間頂部安裝抽風機，使抽氣量大於鼓風量，從而使車間產生一定的微負壓，保證了（le）車間內廢氣不會向外擴（kuò）散。
2、催化燃燒法（fǎ）
 催化燃燒工藝主（zhǔ）要是在催（cuī）化燃燒裝置中進行的。有機廢（fèi）氣首先通過熱交換器預熱到200-400℃，再進入燃燒室，通過催化劑（jì）床時，碳氫化合物（wù）的分子和混（hún）合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表麵而活化。由於表麵吸附（fù）降低了反應（yīng）的活化能，碳氫化合物（wù）與氧分子在較低的（de）溫（wēn）度下迅速（sù）氧化，產生二氧化碳和（hé）水。
 

燃燒用的催化劑主要分（fèn）為：1、貴金屬類：鉑、鈀等；2、非貴金屬類：主要是過渡元素的氧化物（wù）以（yǐ）及稀土元素的（de）氧化物。此外，還有金屬硫化物（wù）如鎳、鉬、鈷的硫（liú）化物。這（zhè）類催化劑一般適用於含硫的碳（tàn）氫化合物的（de）催化燃燒，使用溫度限於300-400℃，高溫時易分解。
 

工藝流程：

工（gōng）程案（àn）例：